Iznenađujuća najava Volkswagen grupe u julu da će investirati u Xpeng Motors označila je promjenu u odnosima između zapadnih proizvođača automobila u Kini i njihovih nekada mlađih kineskih partnera.
Kada su se strane kompanije prvi put pomirile s kineskim pravilom koje je od njih zahtijevalo da formiraju zajednička ulaganja s lokalnim kompanijama kako bi ušle na najveće svjetsko tržište automobila, odnos je bio odnos nastavnika i učenika. Međutim, uloge se postepeno mijenjaju kako kineske kompanije razvijaju automobile, posebno softver i baterije, brže nego prije.
Multinacionalne kompanije koje trebaju zaštititi ogromna tržišta u Kini sve više prepoznaju da moraju udružiti snage s lokalnim igračima ili će se suočiti s gubitkom većeg tržišnog udjela nego što već imaju, posebno ako posluju na tržištu s velikom konkurencijom.
„Čini se kao da se dešava pomak u industriji u kojoj su ljudi voljni da rade sa konkurentima,“ rekao je analitičar Morgan Stanleya Adam Jonas na Fordovom nedavnom pozivu o zaradi.
Haymarket Media Group, izdavač magazina Autocar Business, ozbiljno shvata vašu privatnost. Naši automobilski brendovi i B2B partneri žele da vas obaveštavaju putem e-pošte, telefona i SMS-a o informacijama i mogućnostima u vezi sa vašim poslom. Ako ne želite da primate ove poruke, kliknite ovdje.
Ne želim čuti od vas od Autocar Business, drugih B2B automobilskih brendova ili u ime vaših pouzdanih partnera putem:
Vrijeme objave: Jun-20-2024