Visokoperformansna zamjenska cijev za punjenje turbopunjača sada dostupna (OE# 11427844986)
Za motore koji imaju gubitak snage, nepravilan rad u praznom hodu ili glasno zviždanje pri ubrzanju, neispravna usisna cijev turbopunjača je često krivac. Izdavanje direktnog zamjenskog dijela zaOE broj 11427844986pruža konačno rješenje za ove uobičajene probleme s performansama.
Ova specifična cijev za usisni zrak je ključna komponenta u motorima s turbopunjačem, odgovorna za transport zraka pod pritiskom i visoke temperature od turbopunjača do međuhladnjaka. Za razliku od standardnih usisnih crijeva, mora biti konstruirana da izdrži značajan pritisak i toplinu bez širenja, pucanja ili curenja.
Detaljne aplikacije
| Godina | Napravite | Model | Konfiguracija | Pozicije | Bilješke o primjeni |
| 2020. godine | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2020. godine | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2020. godine | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2019. | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Edition Black Fire podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2018. | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2017. | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2017. | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2017. | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2017. | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2017. | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2017. | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2017. | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2017. | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2016. godine | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2015. | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2015. | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2015. | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2015. | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2015. | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2015. | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2015. | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M podmodel | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2014. | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2014. | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2014. | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
| 2014. | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Povratak (desno) | Cilindri 1, 2, 3 i 4 |
**projektovano za izdržljivost i vrhunske performanse**
TheOE broj 11427844986Zamjenska jedinica je proizvedena u skladu sa strogim specifikacijama originalne opreme, osiguravajući besprijekornu integraciju i vraćanje fabričkih performansi. Ključne karakteristike uključuju:
Pritisak pojačanja bez curenja:Izrađena od ojačanih, visokokvalitetnih materijala otpornih na ulje i toplotu, ova cijev održava savršeno zaptivanje pod visokim pritiskom, sprječavajući gubitak snage i osiguravajući optimalan protok zraka.
OEM-identična kompatibilnost:Dizajniran kao direktna zamjena za vijčano pričvršćivanje, ima precizno oblikovane spojeve i integrirane tačke za montažu za jednostavnu instalaciju bez potrebe za modifikacijama.
Konstrukcija otporna na urušavanje:Robusna struktura sprječava kolaps vakuuma pri velikoj potražnji za gasom, garantujući konzistentan protok zraka i štiteći performanse motora.
Produžena dugovječnost:Vrhunska otpornost na temperature ispod haube i habanje usljed okoline osigurava da ova komponenta pruža pouzdano i dugotrajno rješenje.
Dostupnost i naručivanje:
Visokoperformansna zamjena zaOE broj 11427844986je sada na lageru i dostupan za trenutnu isporuku. Ovaj dio se nudi po konkurentnim cijenama s fleksibilnim minimalnim količinama narudžbe (MOQ) kako bi se zadovoljile potrebe i velikih distributera i pojedinačnih radionica.
Zašto surađivati s NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Kao specijalizirana tvornica sa bogatim iskustvom u automobilskim cijevima, nudimo posebne prednosti našim globalnim klijentima:
Stručnost proizvođača originalne opreme (OEM):Fokusiramo se na proizvodnju visokokvalitetnih rezervnih dijelova koji ispunjavaju specifikacije originalne opreme.
Konkurentne fabričke cijene:Iskoristite prednosti direktnih troškova proizvodnje bez posredničkih marži.
Potpuna kontrola kvalitete:Imamo potpunu kontrolu nad našom proizvodnom linijom, od nabavke sirovina do konačnog pakovanja.
Globalna podrška za izvoz:Iskusan u rukovanju međunarodnom logistikom, dokumentacijom i otpremom za B2B narudžbe.
Fleksibilne količine za narudžbu:Opslužujemo i velike narudžbe i manje probne narudžbe kako bismo izgradili nove poslovne odnose.
Kompatibilnost i unakrsne reference:
Ova EGR cijev je konstruirana da zamijeni originalnu opremu #3C3Z9D477BAObično je potreban za različite modele Fordovih kamiona i SUV vozila. Uvijek uporedite ovaj OE broj s originalnim dijelom na vozilu kako biste potvrdili tačnu kompatibilnost.
Često postavljana pitanja (FAQ)
Q1Da li ste fabrika ili trgovačka kompanija?
A:Mi smotvornica za proizvodnju(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) sa IATF 16949 certifikatom. To znači da sami proizvodimo dijelove, osiguravajući kontrolu kvalitete i konkurentne cijene.
Q2Da li nudite uzorke za provjeru kvalitete?
A:Da, potičemo potencijalne partnere da testiraju kvalitet naših proizvoda. Uzorci su dostupni uz umjerenu cijenu. Kontaktirajte nas kako biste dogovorili narudžbu uzorka.
Q3Koja je vaša minimalna količina za narudžbu (MOQ)?
A:Nudimo fleksibilne MOQ-ove kako bismo podržali nove poslove. Za ovaj standardni OE dio, MOQ može biti i do50 komadaPrilagođeni dijelovi mogu imati različite zahtjeve.
Q4Koje je vaše tipično vrijeme isporuke za proizvodnju i isporuku?
A:Za ovaj specifični dio, često možemo poslati uzorke ili male narudžbe u roku od 7-10 dana. Za veće proizvodne serije, standardno vrijeme isporuke je 30-35 dana nakon potvrde narudžbe i prijema depozita.
