Sklop crijeva grijača motora
| 2005. godine | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2004. godine | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2004. godine | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2003. godine | Ševrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2003. godine | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2003. godine | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2002. godine | Ševrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2002. godine | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2002. godine | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2001. godine | Ševrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2001. godine | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja | |
| 2001. godine | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Cijev zaobilaznice termostata; Do prednjeg poklopca; bez cijevi hladnjaka motornog ulja |
Specifikacije proizvoda
| Boja/Završna obrada: | Crna/Premazana |
| Uključen toplotni štitnik za crijevo rashladne tečnosti: | No |
| Dužina crijeva za rashladnu tekućinu: | 21 in |
| Materijal crijeva za rashladnu tekućinu: | Čelik |
| Zaštitna navlaka za crijevo rashladne tekućine uključena: | Nije obavezno |
| Tip crijeva za rashladnu tekućinu: | Razgranato |
| Vrsta priloga za kraj 1: | Prirubnica |
| Vrsta priloga za kraj 2: | Brzo povezivanje |
| Unutrašnji prečnik kraja crijeva (1) (in): | 0,78 inča |
| Kraj crijeva (1) Vanjski promjer (in): | 1,05 inča |
| Unutrašnji prečnik kraja crijeva (2) (in): | 0,44 inča |
| Kraj crijeva (2) Vanjski promjer (in): | 0,62 inča |
| Maksimalni radni pritisak (psi): | 100 |
| Sadržaj paketa: | Sklop crijeva grijača |
| Količina u paketu: | 1 |
| Vrsta pakovanja: | Torba |
| Termostatski kontrolirano: | No |
| Sa stezaljkama: | No |
Čemu služe crijeva za vozila
Crijeva vozila su najosjetljivija strukturna komponenta sistema za hlađenje, napravljena od fleksibilnih gumenih kompozita koji podnose vibracije motora. Crijeva su dizajnirana da izdrže rashladnu tekućinu pod intenzivnim pritiskom, ekstremnim temperaturama, uljima, prljavštinom i muljem.
Crijeva se propadaju iznutra prema van, što otežava otkrivanje njihovog propadanja. Crijeva koja se nastavljaju propadati razvijaju sitne pukotine i rupice koje mogu dovesti do pucanja zbog pritiska, kontrakcija i izlaganja toplini. Crijevo hladnjaka - Kada zamijeniti, čemu služi
Crijevo grijača u odnosu na crijevo hladnjaka
Većina sistema za hlađenje vozila sastoji se od četiri glavna crijeva.
Gornje crijevo hladnjaka spojeno je na kućište termostata i na hladnjak. Od dna hladnjaka ide donje crijevo hladnjaka koje je usmjereno prema vodenoj pumpi. Pokretana vodenom pumpom vozila, rashladna tekućina motora gubi svoju toplinu nakon prolaska kroz hladnjak. I gornje i donje crijevo hladnjaka su najveća crijeva u sistemu hlađenja spojena na motor.
Crijeva grijača su manja crijeva koja su pričvršćena na jezgro grijača, koje se nalazi ispod instrumentne ploče, kako bi se putnicima u kabini obezbijedila toplina.
